“每年我都会出国旅行一次，当然是那种放大假的旅行。在国外，我几乎每到一地都会尝试在当地租一辆车，然后开着车在那个城市中探索，这是非常有趣的体验。”
这是CR-V达人薛鹏的一段话。
有人说：做人不能丫挺得活.可是现在的都市让人丫挺。重复性的生活，重复性的工作，不停重复，重复不停。突破渴望，现代人吆喝最多的口号。就像XX可乐而在我看来，最有效的释压和突破性方式，就是自驾游了，在空旷的苍穹下，我们尽情呐喊，狂呼。
4月底，约了几个车友碰面商议最终敲定，去西藏。4.28，到达西宁时天已经是黄昏了。




第二天当我们从西宁出发时，我本来想走一下青海北线之路，但是想想赶时间要紧，我们仍然选择了大多数进藏人士所走过的路，走青海湖南线。



途中拜访了青海湖。风光绮旎，湖中有一个国内外闻名的鸟岛自然保护区，相传湖中有“海怪”，在环湖土著牧民中流传了几百年。



世事好像那浮云，时而亲切，时而淡泊。但此时我们的心情，确实像天空一样空旷，绝对无一丝惆怅。



车一过青海湖，明显的，路上的车就不像前段路上那么多了，这时我们都把车拉了速，到120时VV还是很稳，油门这回舍得踩了，再次告诉CR-V群的TX们，推背感十足。这是在城市是没办法体验得，值得一提得是，就算是在用VV拉高速，也感觉不到淋漓尽致，因为高速无尽的呈平行线的绿化带和斑马线，始终把我们条条框框住。这种感受，是不可能与置身于大自然奥妙风景的公路相媲美的。




在西宁一家饭店吃饭时，一个本地的司机就提醒我们过橡皮山后要特别小心，不要以为路直就妄命地开，很容易翻车的。善意的提醒，呵呵，很感谢。



其实这里的路不是盘山路，也不是坎坷起伏的大道，以VV的高通过性和抓地力还是胜任有余的。当然，主动安全比被动安全要重要得多。



继续向都兰进发……



途经几个帐篷不得停下车来“咔嚓”一下···



民族风情，虽然现在大多有了人为的痕迹。



过都兰的时候，我们把油箱加满了。还有几百公里的路要走，却不觉得漫长。

美色当前，再来一张





到了柴达木盆地边缘时，干燥的空气让我很不舒服，VV的音响还是不错的，但让我疑虑得是，这种道路我还真不会选择听什么歌。。。。

从诺木洪到这段路相当乏味，我在无聊时居然开始数起路边的电线杆子来。



当车窗外荒漠开始越来越少，绿色越来越多。



公路18弯啊，人烟又稀少，这里可以杜绝马路杀手了。。。绝对牛X得训练场。。。







朋友，生活的乐趣需要挖掘，心灵更需要美丽来慰寄。

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